Le 18 Mars c’est la Journée Mondiale du Recyclage, et nous avons décidé de vous en dire un peu plus à ce sujet :
La journée du recyclage a été instituée en 1994 aux Etats-Unis et son objectif principal était alors de promouvoir la consommation de produits fabriqués à partir de matériaux recyclés. Elle est devenue journée mondiale en 2018, le 18 Mars. A l’initiative du BIR (Bureau of International Recycling) qui a rapidement été relayée dans le monde pour présenter les enjeux du recyclage. En France, on retrouve FEDEREC (Fédération Professionnelle des Entreprises du Recyclage) pour sensibiliser à cette journée.
Nous allons vous présenter les enjeux et actions que nous mettons en place au sein du Groupe Fabre.
Depuis plus de 25 ans, nous développons notre Pôle Environnement pour le recyclage des métaux ferreux et non ferreux, des papiers/cartons, des plastiques, des gravats, du bois et des déchets dangereux, par le biais de filières de traitement agréées.
Nos trois structures :
- Fabrude Recyclage basé à St Paul des Landes (15) : plateforme DIB, papier/carton, bois, gravats, déchets verts, fer et métaux, pièce détachée d’occasion…
- Bellé Recyclage basé à Sainte-Radegonde (12) : fer et métaux, location de bennes, D3E (Équipements Électriques et Électronique), VHU (Véhicules Hors d’Usages)…
- RM Recyclage basé à Saint-Flour (15) : site en cours de mise en conformité et développement des activités fer et métaux et VHU…
L’activité environnement, via ces structures, nous permet de recycler les déchets de nos concessions automobiles mais pas seulement, nous travaillons également avec les secteurs industriel, BTP ainsi que les collectivités locales et proposons la collecte des produits suivants :
- Les DIB/encombrants
- Le papier/carton
- Les plastiques
- Les voitures hors d’usages (VHU)
- La ferraille et les métaux
- Les déchets dangereux issus de l’automobile (batteries, les filtres à huile/carburant, l’huile de vidange, les aérosols etc…)
Fabrude Recyclage nous permet également d’être présent sur le marché de la seconde main avec la vente de pièces détachées issues des véhicules « hors d’usages ».
Quelques chiffres (2022) : sur le groupe près de 22 000 tonnes de matières traitées en 2022 avec un taux de valorisation global de + de 90% dont + de 15 000 tonnes de fer, métaux et VHU, 1 000 tonnes de papiers/cartons, 3 000 tonnes de bois, environ 100 tonnes de plastiques et autant de verre.
Au fil des années, nous essayons de réduire notre empreinte carbone et de compenser nos émissions de CO².
Notre Pôle Environnement va continuer de croitre pour devenir une branche de plus en plus importante au sein du Groupe Fabre.
Pour répondre très précisément aux besoins actuels, nous renouvelons notre flotte de véhicules vers la norme EURO 6.2.
Cette norme assure une flotte de véhicules réduisant de manière significative son impact environnemental par la diminution de la consommation en carburant et la diminution des rejets de CO².
De nombreux investissements sont à venir pour nous permettre de réduire notre consommation d’énergie et de recycler/valoriser nos déchets.
Quelques actions sont menées au sein du GROUPE FABRE :
- Tous les ans, sur l’ensemble de nos sites, une journée de l’environnement est organisée pour que l’ensemble de nos collaborateurs soit sensibilisé au tri et au recyclage.
- Installation, sur nos nouvelles concessions et sur certains de nos parcs, de panneaux photovoltaïques pour produire de l’électricité d’origine renouvelable pour nos sites et nous permettre d’être moins dépendant des énergies fossiles.
- Proposer à nos clients ateliers, pour les véhicules de plus de 8 ans, des pièces dites de « seconde main ».
- Equiper l’ensemble de nos sites avec des panneaux LED afin de réduire notre consommation d’électricité.
- Réduire la part de l’enfouissement par le déploiement de filières CSR, Combustible Solide de Récupération.
Côté législation
Le décret 5 flux :
Le décret n° 2016-288, publié le 10 mars 2016, est l’un des décrets d’application de la Loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte. Il est couramment appelé décret « 5 flux », en référence à la principale nouveauté règlementaire qu’il a apportée : l’obligation pour les producteurs et détenteurs de déchets (entreprises, commerces, administrations…) de trier à la source 5 flux de déchets :
- Les papiers et les cartons
- Le métal
- Le plastique
- Le verre
- Le bois
Cette obligation est entrée en vigueur le 1er juillet 2016.
Déploiement du 5 flux auprès de nos clients depuis 2021, que nous accentuons cette année avec la mise à disposition de bennes compartimentées permettant le tri à la source.
Loi AGEC :
La loi anti-gaspillage pour une économie circulaire (AGEC) entend accélérer le changement de modèle de production et de consommation afin de limiter les déchets et préserver les ressources naturelles, la biodiversité et le climat.
Transformer notre système en profondeur : tel est l’objectif de la loi anti-gaspillage pour une économie circulaire, dont les 130 articles permettent de lutter contre toutes les différentes formes de gaspillage. La loi vise à transformer notre économie linéaire, produire, consommer, jeter, en une économie circulaire.
Elle se décline en cinq grands axes :
- Sortir du plastique jetable ;
- Mieux informer les consommateurs ;
- Lutter contre le gaspillage et pour le réemploi solidaire ;
- Agir contre l’obsolescence programmée ;
- Mieux produire.
Elle fixe de nouveaux objectifs pour les années à venir.
Responsabilité Elargie Producteur BTP (REP BTP)
Au 1er janvier 2023, tous les producteurs des produits et matériaux de construction du secteur du bâtiment doivent être en mesure d’assurer leur responsabilité pour les produits et matériaux de construction du bâtiment en adhérant à un éco-organisme agréé. Les entreprises concernées doivent également se préparer à intégrer les écocontributions de leur éco-organisme dans leur système d’information.
De notre côté, un déploiement en 2023 d’une solution de gestion de déchets de chantier avec un constructeur de maisons individuelles est lancé avec une collecte sélective sur les chantiers et un tri à la source.
Ainsi qu’un partenariat avec un Eco organisme dédié à cette filière.
Responsabilité Elargie Producteur VHU (REP VHU)
Lutter contre les filières illégales
Premier point essentiel : le périmètre de la filière. Elle concerne les véhicules motorisés à quatre roues dont le poids maximal est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, ainsi que ceux à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur. Le décret précise que les véhicules électriques (en dehors des deux-roues électriques couverts par la REP articles de sport et de loisirs) sont bien inclus dans la REP VHU.
Pour lutter contre les filières parallèles, qui traitent ou exportent illégalement au moins 500 000 véhicules par an, selon l’exécutif, les pouvoirs publics misent sur la reprise gratuite des véhicules en fin de vie. Le texte impose d’abord que tout détenteur d’un VHU le remette à un centre VHU autorisé au titre de la rubrique 2712 de la nomenclature des installations classées (ICPE).
Mieux encadrer la dépollution et le recyclage
Une fois repris par un centre VHU, le véhicule devra subir une série de traitements. L’objectif est de mieux gérer les plastiques contenant des retardateurs de flammes bromés, les fluides frigorigènes, ainsi que les matières recyclables.
Les centres VHU sont donc tenus de dépolluer les véhicules et de les désassembler avant de les transférer à un broyeur.
Enfin, le décret contient des dispositions afin d’augmenter la part de réemploi. Aujourd’hui, environ 13 millions de pièces sont réutilisées, expliquent les pouvoirs publics qui souhaitent doubler ce nombre. Pour y parvenir le texte fixe une série de dispositions afin d’assurer la préservation de l’intégrité des pièces récupérées et leur aptitude à être réemployées.
Le projet de loi devrait sortir fin 2023.
Les Déchets d’Equipements Electriques et Electroniques (DEEE)
La filière DEEE s’appuie sur le principe de la responsabilité élargie du producteur (REP) qui permet d’intégrer dans le prix de vente des produits mis sur le marché une partie du coût de la réparation de leurs impacts environnementaux.
Eco-organisme à but non-lucratif agréé par les pouvoirs publics pour la collecte, la dépollution et le recyclage des déchets d’équipements électriques et électroniques (DEEE) ménagers, professionnels (DEEE pro), des lampes et des petits extincteurs.
De nombreux acteurs interviennent dans la filière :
- Fabricants / importateurs (appelés producteurs),
- Distributeurs,
- Collectivités locales,
- Réseaux solidaires,
- Prestataires logistiques et prestataires de traitement,
- Professionnels de la maintenance des équipements électriques, de la sécurité incendie,
- Gestionnaires de déchets,
- Utilisateurs d’équipements (particuliers et professionnels).
Nous sommes membre de la filière ECOSYSTEM depuis 2016 sur la branche environnement du groupe.
La filière de recyclage des piles et batteries (BATRIBOX)
Batribox reprend toutes les petites batteries ou accumulateurs portables* telles que les batteries au Nickel-Cadmium (NiCd), les batteries au Nickel-Métal Hydrure (NiMh), les batteries au Lithium, les batteries au plomb*, les accumulateurs boutons.
Quelques exemples
*hors batteries de démarrage automobile et supérieures à 5 kilos
Où les trouve-t-on ?
Au travail ou à domicile, vous retrouverez de nombreux accumulateurs ou batteries dans vos objets quotidien tels que les téléphones portables, les ordinateurs portables, les outils d’outillage et de jardinage électroportatifs (perceuse, visseuse, ponceuse, etc), les caméras et les appareils photos, les tablettes, les jouets électriques ou électroniques pour enfants, etc.
Rappelez-vous : tout objet électrique fonctionne nécessairement avec des piles ou une batterie ! Si votre appareil ne fonctionne plus, il est probable que la pile ou la batterie soit usagée. Cette dernière sera à déposer dans un point de collecte dédié afin d’être recyclée.
Le Groupe Fabre est partenaire BATRIBOX depuis 2014, cela nous a permis de massifier les volumes de nos clients et de les intégrer dans la bonne filière mais aussi et surtout de réduire voire supprimer les risques d’incendie liés au piles LITHIUM en mélange dans les bennes.
